Départ le 1er juillet 2010 à Marseillan. Arrivée à Toulouse les 2 ou 3 juillet

Préambule - Merci aux très nombreux coureurs et coureuses de l’épreuve 2009 qui nous ont témoigné leur satisfaction et qui nous ont annoncé leur présence en 2010.
Bienvenue à tous les coureurs et coureuses, à leurs familles et à leurs amis-es que nous serons aussi heureux d’accueillir. Veuillez noter que, pour la bonne organisation de l’épreuve, les personnes autres que le concurrent et un accompagnateur pourront accéder aux services de la course : pasta-party la veille, petit déjeuner le matin, repas d’après course sous réserve d’une réservation et d’un règlement avant la course. Famille et amis sont invités à se munir de cartes routières, plans de ville ou GPS pour retrouver les coureurs le long du parcours ou à l’arrivée. L’organisation ne pourra assurer leur guidage car elle se consacrera aux concurrents.
 

Les nouveautés et améliorations apportées à l’épreuve cette année 2010

1 - Le canal se courra en intégralité depuis le phare des Onglous à Marseillan jusqu’au Port de l’Embouchure (Ponts-Jumeaux) à l’ouest de Toulouse (jonction du canal du midi avec le canal latéral à la Garonne et le canal de Brienne), avec passage devant la statue de Pierre-Paul Riquet à quelques kilomètres avant l’arrivée. La distance officielle donnée par les Voies Navigables de France (VNF) est de 240 km, auxquels il convient d’ajouter un supplément pour les petits détours (traversée des ponts pour les changements de rive en particulier). Une mesure sera faite prochainement pour confirmation.
La dénivelée positive pendant les 200 premiers kilomètres jusqu’au seuil de Naurouze est de 189 mètres (soit moins d’un pour mille) : il s’agit des écluses à franchir. Ensuite les écluses vers Toulouse sont à descendre.
2 - En fin de course, pendant la traversée de Toulouse, les coureurs et leurs accompagnateurs à vélo devront respecter strictement le code de la route et les feux piétonniers (4 traversées de voies de circulation) comme cela se pratique avec rigueur - y compris par les concurrents français - à la Sakura Michi au Japon. En cas de non respect du code de la route, le coureur pourra subir une pénalité en temps si son comportement irrégulier a constitué un avantage par rapport à un autre. Par ailleurs, l’organisation ne pourra être tenue pour responsable d’éventuels accidents.
3 - Vous pourrez nous rejoindre le 30 juin avant la course soit à Toulouse pour un départ en bus à 16 heures précises (il est conseillé de se présenter à partir de 15 heures), soit à 18 H au gymnase de Marseillan (adresse à préciser, je ne l’ai pas trouvée) où vous pourrez coucher avant la course, soit au restaurant ùù de Marseillan-village à 19 H pour la pasta.
4 - Avant la course, le rendez-vous des coureurs à Toulouse sera à l’emplacement de l’arrivée, au port de l’Embouchure. Le lieu, situé en bordure du périphérique (sortie 30, Ponts Jumeaux), est facilement accessible. Vous pourrez garer votre véhicule dans les rues environnantes.
5 - Une pasta d’avant-course aura lieu la veille du départ au village de Marseillan (12 euros par personne). Nous demanderons au restaurateur une assiette de pâtes plus fournie que l’an dernier. 
6 - Le petit-déjeuner au gymnase, avant le départ, sera gratuit et servi exclusivement aux personnes qui auront réservé (ticket).
7 - L’heure de départ, au phare des Onglous en bord d’étang de Thau (attention, c’est dans la commune de Marseillan, mais pas dans le village) a été avancé à 9 heures pour profiter d’une heure de relative fraîcheur supplémentaire.
8 - Le road-book sera d’une plus grande précision aux 2 ou 3 endroits qui le nécessitent. Néanmoins, il est rappelé que la majorité des erreurs constatées en 2009 résultaient de la non-consultation du road-book… Le tracé en début de parcours a été légèrement modifié : on ne passera plus au ras du canal sur les berges effondrées.
9 - Trèbes est maintenu comme point d’élimination (120ème km), avec un temps limite de 20 heures au passage (5 heures du matin le vendredi 2 juillet). Les concurrents qui n’auront pas atteint ce point à l’heure limite et qui, un quart d’heure plus tard, n’auront pas déclaré à l’organisation leur abandon et demandé un véhicule de rapatriement seront considérés comme ayant quitté la course et éliminés. Ils ne seront plus sous la responsabilité de l’organisation.
Les coureurs non repartis de Trèbes après 24 heures (soit le vendredi 2 juillet à 9 heures du matin) seront considérés comme ayant abandonné. S’ils repartent néanmoins, ils devront rendre leur dossard, ne seront plus sous la responsabilité de l’organisation et ne seront pas classés.
10 - Le ravitaillement de Trèbes, compris dans le tarif d’inscription, sera accessible au coureur et à un unique accompagnateur munis d’un ticket, de façon à garantir un volume suffisant de nourriture pour les derniers qui passeront. 
11 - A l’arrivée, les coureurs et leur accompagnateur pourront d’abord se restaurer puis se doucher, se changer et se reposer un peu avant de rejoindre leur logement éventuel (Un hôtel Ibis Ponts-Jumeaux se trouve notamment à 200 m de l’arrivée : TARIF VITABIS 46 E TTC la chambre pour 1 ou 2 personnes (2 lits ou 1 grand lit). Lors de la réservation, signalez « Intégrale de Riquet Marathon»).
12 - La cérémonie de remise des récompenses aura lieu le samedi à 11h30 dans les locaux de l’Université Toulouse I Capitole, à 1000 m de l’arrivée, en longeant les berges du canal de Brienne, un des hauts lieux du footing à Toulouse.
13 - Le repas d’après-course, compris dans le tarif d’inscription pour le coureur et un accompagnateur, sera ouvert aux familles et amis au prix de 15 €, sous réserve d’une réservation et d’un règlement avant la course. Il débutera vers 13 heures (lieu à définir).
14 - Le tarif d’inscription de 120 € et le montant des prestations annexes (pasta avant la course, repas après course pour les familles et amis) devront être acquittés au plus tard 2 semaines avant le départ de la course. Les réservations pour pasta, petit déjeuner, repas après course, devront être faites dans les mêmes délais.

Entraînez-vous bien pour cette épreuve qui nécessite, outre des qualités d’endurance, une capacité à supporter la chaleur  de l’été et ses conséquences sur le système digestif. Nous vous rappelons qu’une paire de chaussures de trail est conseillée pour une bonne partie du parcours.